Pensez aux véhicules des années 60 ou 70 qui dépassaient rarement la tonne. Une Triumph Spitfire TR3 pesait dans les 700 kg et ce véhicule était considéré comme sportif, une Renault 12 dans les 900 kg. Certes à l’époque ces voitures à carburateur consommaient beaucoup par rapport à leur puissance et les véhicules actuels sont beaucoup plus sobres et énergétiquement efficaces.

Mais que constatons nous, des véhicules de plus en plus gros et de plus en plus puissants (un grand merci aux teutons), et ce de façon totalement inutile. Quand je vois un parigot coincé dans les bouchons avec son gros pseudo tout-terrain BMW X7 à jantes « taille basse » qui plus est, je me marre, je m’esclaffe, je me gausse, un engin de près de 2 tonnes à la puissance et la vitesse non exploitable et tout ça pour déplacer à la vitesse d’un escargot 90 kg de gras et une serviette remplis de quelques paperasses … C’est non seulement ridicule mais aussi incontestablement nuisible à l’environnement. Observez de surcroit que la plupart des automobilistes sont seuls au volant de leur véhicule.

L’industrie automobile n’a su faire que deux choses : plus lourd et plus puissant. Résultat : les villes sont envahis de gros tas de ferrailles, de véhicules obèses qui n’ont rien à y faire. Il faudra bien changer un jour ou l’autre de paradigme : plus sobre, plus léger, plus sécuritaire, moins couteux et moins polluant. Même les américains ont abandonné leurs immenses Cadillac et autres Plymouth à ailerons et pourtant ils ne manquent pas d’espace vital dans leur pays.

Le futur sera peut-être aux voiturettes électriques autonomes en location dans les grandes villes.

Gageons en tout cas, puisque nous sommes très naïfs que les sommes récoltées avec la future vignette iront aux petits vieux comme l’avait déjà promis un certain Ramadier.